Język angielski
Published at: 2016-12-01 20:50:59

Superszybkie ładowanie przy europejskich autostradach

 
  • Spółka joint venture na rzecz budowy sieci prądu stałego wysokiej mocy do ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż głównych europejskich autostrad
  • Instalacja o maksymalnej mocy 350 kW wydatnie skróci czas ładowania w porównaniu z istniejącymi systemami
  • Plan: budowa 400 stacji ultraszybkiego ładowania w całej Europie
  • Sieć  bazować  ma na standardzie Combined Charging System (CCS) 
  • Niespotykana wcześniej współpraca producentów samochodów ma na celu stworzenie niezależnej sieci punktów ładowania aut elektrycznych

Grupa Audi, Grupa BMW, Daimler AG, Ford Motor Company i Porsche planują utworzenie joint venture, którego zadaniem będzie budowa w Europie sieci stacji wysokich napięć umożliwiającej ładowanie pojazdów elektrycznych.

Partnerzy podpisali w tym celu odpowiednie porozumienie. Chcą wspólnie, w krótkim czasie, wybudowaćdużą liczbę punktów ładowania i w ten sposób znacznie zwiększyćmożliwość korzystania z pojazdów elektrycznych na długich odcinkach. To ważny krok w kierunku masowego wprowadzenia na rynek pojazdów elektrycznych.



Planowana infrastruktura bardzo szybkiego ładowania o maksymalnej mocy 350 kW, umożliwi o wiele szybsze ładowanie akumulatorów samochodów elektrycznych niż ma to miejsce dziś. Budowa rozpocznie się w 2017 roku. W pierwszym etapie, planuje się uruchomienie ok. 400 stacji w całej Europie. Do roku 2020, klienci mają zyskać dostęp do tysięcy punktów ładowania wysokiej mocy. Stacje ładujące wzdłuż autostrad i często uczęszczanych dróg tranzytowych będą dostępne powszechnie, umożliwiając tym samym elektryczną jazdę na długich trasach. Ładowanie ma być tak dalece zaawansowane, by w przyszłości przebiegało równie komfortowo jak tradycyjne tankowanie paliwa.

Sieć ładowania ma bazować na standardzie Combined Charging System (CCS). Planowana infrastruktura zwiększy możliwości istniejących standardów ładowania prądem zmiennym i stałym, tak by w przyszłości możliwe było szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 350 kW. Pojazdy dostosowane do tej mocy, byłyby ładowane w ułamku czasu potrzebnego dziśdo tej operacji. Celem stworzenia sieci, jest możliwośćładowania wszystkich pojazdów wyposażonych w standard CCS, niezależnie od marki. Ma to pomóc w znacznym zwiększeniu akceptacji pojazdów elektrycznych w Europie.

Dzięki nowej infrastrukturze rozmieszczonej w Europie ładowanie samochodów elektrycznych odbywaćsię będzie znacznie szybciej niż dotychczas. Nowe ładowarki o mocy do 350 kW prawie trzykrotnie przewyższą moc obecnie dostępnych ładowarek Tesla. W całej Europie Tesla utworzyła sieć 744 stacji ładowania, które wyposażone są w 4703 punkty ładowania o mocy 120kW. Przy tej mocy, doładowanie samochodu Tesla do połowy zajmuje 20 minut. Nowe superszybkie ładowarki rozmieszczone przy głównych trasach w Europie skrócą ten czas do minimum.  

„Chcemy stworzyć sieć, dzięki której do doładowania pojazdu podczas długich podróży wystarczy czas potrzebny na wypicie kawy”– mówi Rupert Stadler, prezes zarządu Audi AG. „Niezawodna oferta stacji szybkiego ładowania odgrywa kluczową rolę, aby klienci zdecydowali się na samochód elektryczny. Dzięki tej współpracy, chcemy zwiększyćakceptację elektromobilności na rynku i przyspieszyć przejście do jazdy bez emitowania spalin do atmosfery.”






 

Nie przegap najciekawszych ofert / nowości motoryzacyjnych i dodaj nas na Facebook